浑源| 乌兰察布| 普兰店| 盈江| 朔州| 阜新市| 渝北| 平潭| 阿勒泰| 乌马河| 杭锦旗| 张家口| 莘县| 滨州| 谷城| 和田| 耿马| 澄迈| 成都| 双鸭山| 南阳| 寿县| 交口| 定安| 资中| 穆棱| 科尔沁左翼后旗| 毕节| 长沙| 龙口| 寻乌| 耒阳| 山阳| 义马| 呼玛| 苏尼特右旗| 儋州| 临江| 上饶市| 渝北| 信丰| 婺源| 吴中| 君山| 贡嘎| 武平| 桓仁| 单县| 麻江| 韩城| 白云| 延川| 方正| 泉州| 围场| 呼和浩特| 英德| 合肥| 东山| 凤庆| 周宁| 武山| 四川| 涟水| 平昌| 加格达奇| 广河| 新县| 环县| 习水| 滦南| 长治县| 武功| 嘉善| 阳山| 江津| 桃园| 涿鹿| 平远| 永福| 东辽| 蛟河| 景谷| 菏泽| 广汉| 廉江| 桦川| 彰武| 绥阳| 民乐| 大港| 双江| 杭州| 昔阳| 甘棠镇| 昂仁| 兴宁| 乐安| 永宁| 澄迈| 洪洞| 千阳| 顺义| 岑巩| 南平| 太白| 昔阳| 沅江| 三原| 新巴尔虎左旗| 汉源| 舞钢| 西平| 临夏市| 科尔沁右翼中旗| 五家渠| 连云港| 哈尔滨| 洞头| 寻甸| 南宁| 巴青| 卢氏| 盐田| 澄城| 冀州| 隆化| 山东| 温江| 武平| 温泉| 新津| 宣汉| 五台| 兴城| 乌兰浩特| 涿鹿| 榆树| 顺昌| 靖边| 蔚县| 梅里斯| 长垣| 深州| 汉源| 枣阳| 甘谷| 钦州| 天池| 洋山港| 东辽| 建宁| 平川| 水城| 铜梁| 阳西| 中方| 西丰| 彭州| 灵武| 光山| 西青| 克东| 泊头| 穆棱| 镇康| 庆阳| 滴道| 平和| 亳州| 揭东| 延庆| 湖南| 曲松| 伊通| 古丈| 阜平| 高平| 电白| 巴南| 下陆| 南充| 金山| 呈贡| 台南县| 巍山| 南平| 交口| 织金| 琼山| 长岛| 临高| 文昌| 花莲| 满城| 寻甸| 海原| 罗甸| 六安| 雷波| 南涧| 内丘| 筠连| 嘉峪关| 梁子湖| 七台河| 日土| 零陵| 喀什| 丹徒| 石渠| 蓟县| 长宁| 南票| 调兵山| 星子| 横县| 夷陵| 花都| 湄潭| 汝州| 沙县| 印江| 阿瓦提| 桦川| 临漳| 江阴| 鄂伦春自治旗| 万安| 若羌| 泾川| 察哈尔右翼前旗| 迁安| 耿马| 阳高| 勐腊| 张家川| 宿迁| 比如| 灵川| 鲅鱼圈| 泰顺| 紫阳| 墨江| 张掖| 大邑| 斗门| 津南| 玛曲| 鄂伦春自治旗| 乌兰| 托克逊| 田林| 宜章| 汕尾| 华坪| 长春| 敦化| 吉水| 盘山| 岢岚| 册亨| 都江堰|

GIF-罗本突破被踩脚赚点球 莱万推中路骗过门将

2019-05-22 00:59 来源:齐鲁热线

  GIF-罗本突破被踩脚赚点球 莱万推中路骗过门将

  这也表明,随着微博用户的进一步下沉,基层(县处级及以下)政务微博已经承接了与本地公众在微博上互动和提供政务服务的职能。各单位系统联通,减少重复劳动,有助于构建一体化协同治理体系,公共服务洞开便利高效之门;运用大数据评定授信额度,精准刻画企业“信用画像”,将市场主体的涉税数据转化为“信用资产”,使之成为金融机构安全放贷的“通行证”;从跑窗口到用端口,从日复一日办手续到3分钟贷款申办,企业获得更全、更快、更优的服务……将纳税信用、政府扶持与银行贷款有机结合,“信用云”实现了信用数据的互联互通、共享共用,既提高了失信的成本,也提升了政府服务的水平和效益。

看过手工制作酸辣粉后,来自湖南的刘先生和两个朋友就立即涌入店里吃酸辣粉。在特色小镇的建设上,东平镇坚持“+生态”、“生态+”的发展理念,依托镇区内的优质湿地及其他资源,不断完善生态旅游规划,形成“处处有景”的全域旅游氛围。

  (责编:谷妍、邓楠)与科技界合作,2017年国家食品药品监督管理总局发布辟谣信息85条次,凌厉、快速的澄清谣言,净化了舆论环境。

  生态修复不是一朝一夕之功,今后该地区村民如何健康有序生活也需要当地职能部门的协调努力。伊春市3名挂职干部代表分别作了表态发言。

对此,福州一些商家表示,他们卖的三文鱼与澳洲所谓的三文鱼完全不同,不能相提并论。

  新角度重新定义“旅游舆情”近年来旅游行业一直是舆情热点频发领域,“青岛38元大虾”、“丽江打人事件”以及近期的“携程捆绑销售”、“旅游金融骗局”等负面事件的发生演变等都反映出旅游舆情内涵特点复杂多变的特点,然而业内对“旅游舆情”的内涵尚缺乏更深层次的理解。

  很多消费者普遍存在认识误区,认为野生的就是天然的,一定比养殖的好。基于多年的理论研究根基与精英团队,将持续针对旅游行业热点展开各项研究;建立科学评价体系,进而形成可持续性评估的第三方评价机制,实现数据化、可视化的排行榜产品;针对旅游行业的现象、问题、案例进行研究,形成不同主题的培训,为旅游目的地的科学管理梳理思路;同时,还为客户提供舆情监测平台、舆情预警、舆情报告、危机舆情处置、舆情会商、危机应急处置及风险防控体系等全方位舆情服务。

  但在互联网时代,公众不再是单纯的受众,而同时是信息和观点的表达者、传播者,个人在网络中的意见表达会被存储记忆。

  大数据透视旅游舆情管理的现状与趋势人民网舆情监测室旅游大数据中心同时发布了2017年1-10月城市旅游舆情管理能力排行榜。随着农历新年的来临,各大企业开始把目光转向春节市场,为春节的到来进行预热。

  既然是小镇,不妨从“小”里去抠细节、找亮点,把“小”特色做成让人流连忘返的精品文化,赋予一座小镇新的生命力。

  与此同时,新媒体互动力整体分值偏低,大部分景区互动力低于20分,互动力尚未形成冰雪旅游目的地提升用户粘度的“法宝利器”。

  据悉,防城港核电站2号机组并网后,会进行一段时间的带负荷试运行和相关试验。舆论观点:行业标准处于真空地带舆论呼吁加强规范监管自热火锅质量安全隐患及行业标准缺失引发媒体关注。

  

  GIF-罗本突破被踩脚赚点球 莱万推中路骗过门将

 
责编:

首页 >> 正文

长江黄金水道运输潜能进一步释放
2019-05-22 作者: 记者 赵文君 王贤/武汉 上海报道 来源: 经济参考报

  万里长江,险在荆江。日前,国家推进长江经济带建设战略的重点工程——长江中游荆江河段航道整治工程正式通过竣工验收,航道水深提高到3.8米,长江中游航道“瓶颈”得到初步缓解。这意味着,3000吨级货船组成的万吨级船队可昼夜双向通航,长江黄金水道的运输潜能进一步释放。同时,为确保通航水深,长江口每年都会进行清淤工作,而自去年12.5米深水航道上延至南京后,长江中上游的港口“河港变海港”,大幅提升了“江海联运”能力。

  航道整治突破世界级难题

  4月的荆楚大地芳草萋萋、绿意盎然。记者来到湖北省荆州市区附近的长江荆江河段腊林洲水域,岸边的低滩守护工程,特制的“H”型水泥砖犬牙交错,碎石覆盖下的护坡被绿草覆盖。

  长江荆江河段航道整治工程起于枝城,止于洞庭湖出口处的城陵矶,全长280.5公里,工程投资近40亿元,2013年9月开工建设,2015年12月投入试运行。

  荆江河段是长江干线最难治理的一段,在这段航道里,分布着长江中游“三大浅滩”——太平口心滩、腊林州高滩、杨林矶边滩等。这些洲滩此消彼长、分离组合,导致河床左右摆动,三十年河东、三十年河西。荆江航道整治被称为世界级难题,面临着防洪、生态与河势等多种难题。

  该工程常务副指挥长何传金介绍,荆江河段历史上就有“四口分流”,这与长江干线其他河段截然不同,该段航道滩多水浅,演变剧烈,航道维护、航道治理更加困难。荆江之险,险在防洪。在荆江河段实施航道整治工程,其整治建筑物的布置及高程均受到严格限制。这就要求航道治理做到上下游、左右岸统筹兼顾,系统治理。

  何传金说,由于受到上述条件的限制,在荆江河段实施航道整治工程,好比在“核桃里雕罗汉”,要想惟妙惟肖,就一个字,“难”。

  长江航务管理局局长唐冠军介绍,在50多年来对荆江河段航道观测的基础上,长江航务管理局提出了“固滩稳槽”整治新方法,探索了贯穿生态保护新理念的航道治理技术,形成了大型枢纽运行下航道系统整治成套技术,为我国大江大河航道治理提供了成功范例。

  何传金说,“固滩稳槽”就是守住洲滩和堤岸,以守为攻、因势利导、借力打力,利用自然提供的资源来约束水流,让水流往航道需要的地方和方向冲刷,从而提高航道水深。

  拦门沙阻碍长江航道

  自徐六泾以下,长江口呈现出三级分汊、四口入海的态势,由于河口特有的水沙运动特点,在长江口形成了长达数十公里的“拦门沙”水域。为确保通航水深,每年都要进行航道清淤工作。

  在2010年以前,大型船舶需要在长江口外进行货物减载后,才能乘潮进入长江口,而外贸集装箱则需要在香港和日本神户中转。这远远不能满足当时上海港及南京以下110多个万吨级以上泊位船舶的进出需求,严重阻碍了长三角乃至整个长江中下游流域经济的发展。

  2011年竣工的长江12.5米深水航道工程历时13年、经过三期工程建成,可满足第三、四代集装箱船全天候进出长江口,第五、六代集装箱船和10万吨级散货船及油轮乘潮进出长江口的需要。

  “水深线就是生命线,长江深水航道治理不仅要挖得出,而且还要保得住。”交通运输部长江口航道管理局航道养护中心主任朱剑飞说,长江12.5米深水航道开通以后,航道的水深维护成为难点。深水航道的淤泥回淤量大、每年回淤总量平均约为8000多万方,回淤量时空分布高度集中。

  深水航道疏浚会产生大量的疏浚土,也就是河床淤积的泥沙。以往疏浚土的处理多是直接抛掷长江口以外海域,运输导致航道维护成本增加,而且对海域环境也产生一定影响。

  “通过疏浚土综合利用吹泥造地,一方面减少疏浚弃土对海洋水环境的影响,一方面可以为城市发展拓展新空间,同时还能有效弥补航道维护费用。”朱剑飞说,长江口航道管理局通过与上海市沟通协商,确定了疏浚土市场化利用的新模式,打开了疏浚土利用的新局面。

  截至目前,超过3亿立方米疏浚土通过先进工艺直接吹填成陆,其中约1亿立方米疏浚土用于横沙东滩和浦东机场吹填成陆,面积超过7.4万亩。据测算,“十三五”时期,将利用长江口航道维护疏浚土吹填造地达8.38万亩。

  大幅提升长江干线航运能力

  “长江中游航道寸水寸金”。据测算,航道水深每提高0.1米,2000吨级的货船可多装载170吨左右货物,利润可提高10%。

  交通运输部副部长何建中说,建设长江黄金水道,促进长江航运发展,使黄金水道真正发挥“黄金作用”,是推动长江经济带发展的关键。未来大型标准化船舶从重庆到上海洋山、浙江宁波舟山实现“江海直达”,需要长江经济带的航道治理作为支撑。

  交通运输部水运局副局长姜明宝介绍,荆江航道整治工程投入运营后,通过船舶大型化增加载货量、吸引转移货运量和减少中转等方式,可以增加港口吞吐量,提高航运企业和港口经济效益。

  据测算,荆江河段航道整治工程将明显提升水路运输的竞争力,未来20年内能提升航运直接经济效益207亿元,也为沿江地区增加就业250余万人,拉动GDP增长1700亿元。

  而长江口每年进行的清淤工作,也使得长江干线通航条件明显改善,黄金水道功能日益凸显。

  上海海事局通航管理处许家武说,随着船舶超大型化的发展,航道宽度成为制约通航能力的主要因素。随着航运经济的持续发展,长江口的船舶流量未来仍将保持一定的增长。

  自长江12.5米深水航道投入运行以来,超大型船舶流量持续攀高。据统计, 2016年达到69185艘次,比上年增长21.3%。旅游邮轮的增幅更为明显,2015年达到889艘次,2016年达到1209艘次,分别比上一年增长22.1%和36%。

  据交通运输部测算,2015年长江深水航道产生经济效益96.81亿元,同比增长0.89%。货运量增加带动GDP增长1228.7亿元,拉动财政收入增长280亿元,带动就业超过17万人。

  “长江口通,则江海通。长江口兴,则长江经济带兴。”依托长江口12.5米深水航道,自去年12.5米深水航道上延至南京后,使长江中上游的港口“河港变海港”,大幅提升了江海联运能力。

  交通运输部水运局副局长姜明宝说,依托长江黄金水道推动长江经济带发展国家战略的实施,决定了长江黄金水道必须当好先行官,要促进“江海联运”发展,实现“零距离换乘、无缝化衔接”。

凡标注来源为“经济参考报”或“经济参考网”的所有文字、图片、音视频稿件,及电子杂志等数字媒体产品,版权均属经济参考报社,未经经济参考报社书面授权,不得以任何形式刊载、播放。获取授权
南方基金

价格秒杀房价 天价陵园变身“另类楼市”

价格秒杀房价 天价陵园变身“另类楼市”

在全国很多大城市,由于墓地供需失衡导致价格一路上扬。让人瞠目结舌的墓地价格,如高企的房价一样令人焦虑。

·温州金融改革五周年:修复“温州信用”溢出“金改红利”

电信诈骗“黑手”伸向手机网游

电信诈骗“黑手”伸向手机网游

电信网络诈骗团伙引诱手机网游用户到假冒的游戏装备网站进行交易,从而实施诈骗。

·“上海模式”能否破解理财维权难?

诺水河镇 知心朋友网吧 福善镇 娄店乡 苏坂乡
玉垒乡 城埠 后皇台 苗圃街道 天津大学花化工学院